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Description du projet
La transformation de la gare de Lausanne va engendrer d’importants volumes de matériaux à évacuer (> 400’000 m3). Les sondages déjà réalisés dans l’emprise du projet ont mis en évidence une importante hétérogénéité spatiale de la pollution des matériaux en présence.
Dans ce contexte, biol conseils, pilote du groupement bergamote, a proposé aux CFF de prévoir une plateforme intermédiaire de stockage, de valorisation et de transbordement des matériaux raccordée au rail (plateforme rail- route). Une analyse multicritères a été menée afin de définir le meilleur emplacement pour cette plateforme. Le choix final s’est porté sur la parcelle 1229 propriété de la Commune de Renens.
A la suite de l’étude de faisabilité, biol conseils a piloté et établi l’entier du dossier d’autorisation (procédure PAP), à la suite duquel l’appel d’offres « entreprises » pour la construction et l’exploitation de la plateforme a encore été réalisé.
Cette plateforme, dont le concept de gestion (stocks temporaires, types de traitement, surfaces nécessaires, possibilités de transport, fonctionnement) permettra d’optimiser la valorisation des matériaux du chantier de transformation de la gare de Lausanne et d’économiser plus d’un million de km de transport routier via une évacuation des matériaux par train. En outre, les installations de concassage et de criblage permettront de produire des fournitures au chantier.
Le suivi des matériaux est réalisé au moyen d’une application développée par biol conseils qui permet de consulter en temps réel les volumes stockés, valorisés et évacués via la plateforme.
La parcelle est inscrite au cadastre des sites polluées nécessitant une surveillance. Dans ce cadre, une campagne d’investigations et un avis de conformité selon l’article 3 OSites comprenant une modélisation hydrogéologique ont été établis. Le suivi environnemental de construction de la plateforme qui comprenait également les contrôles OLED et OSites des matériaux et des eaux souterraines (mesures PID, analyses en laboratoire, contrôles visuels) ont permis d’assainir toutes les zones creusées du site.
Le suivi environnemental d’exploitation de la plateforme est désormais assuré dans le cadre du projet global de transformation de la gare de Lausanne.